101 Emplois pour Pompier - France

• Vous intervenez sur des incendies d'aéronefs et sauver la vie du personnel à bord.
• Vous assurez la sauvegarde préventive du personnel, des aéronefs et des installations de la base aérienne (sécurité incendie et de sécurité nucléaire).
• Vous assurez les fonctions de veille au sein d'un poste de coordination.
• Vous effectuez la maintenance, le suivi et la gestion des matériels incendie.
  

• Jeune caporal, vous exécutez des tâches simples en corrélation avec votre poste. En qualité d'équipier, des opérations complexes aux ordres d'un technicien plus ancien.
• Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'équipiers.
• Avec les possibilités de recrutement interne, vous pouvez également accéder au corps des sous-officiers.

• 1980: € BRUT

• 1 580: € NET

• Vous avez la nationalité française
• Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
• Vous attestez d’un niveau 3e
• Vous disposez du permis B
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
• Il n’est pas nécessaire d’être pompier volontaire pour devenir équipier pompier de l’air
  

• La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air (CPOCAA) à Orange (Vaucluse).
• La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Cazaux ou/et Bourges pour une durée de 11 semaines

• La réussite aux tests de sélections
• Les résultats d'aptitude aux tests médicaux
• La validation des acquis au cours de chaque phase de formation

• Se préparer aux épreuves de sélections ici

Notre ambassadeur, Mathieu se tient à votre disposition pour vous parler de son métier sur MyJobGlasses.

Je suis pompier militaire spécialiste de l’aéronautique et du domaine Nucléaire Radiologique Biologique Chimique (NRBC)

Responsable d’une équipe d’intervention en cas de sinistre sur les installations ou les aéronefs. Les pompiers de l’air assurent 7 j/7 24h/24 durant toute l’année en France ou à l’étranger la protection des installations militaires contre les incendies, la protection des aéronefs, ils gèrent également le secours à victimes.
Ils peuvent également venir en renfort auprès des pompiers civils et venir en aide à la population dans certaines situations.

Après un BAC Technique, je me suis engagé en tant que sous officier en 2007 et j’ai choisis la spécialité pompier de l’air. Ma première affectation se situait dans l’Est de la France pendant 6 ans et maintenant j’exerce mon métier sur la base aérienne de Lyon Mont Verdun.

N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions, je serais ravi d’y répondre !

Je prends rendez-vous ici avec Mathieu !

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• Vous effectuez la maintenance, le suivi et la gestion des matériels incendie.
  

• Jeune caporal, vous exécutez des tâches simples en corrélation avec votre poste. En qualité d'équipier, des opérations complexes aux ordres d'un technicien plus ancien.
• Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'équipiers.
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• 1980: € BRUT

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• Il n’est pas nécessaire d’être pompier volontaire pour devenir équipier pompier de l’air
  

• La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air (CPOCAA) à Orange (Vaucluse).
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Ils peuvent également venir en renfort auprès des pompiers civils et venir en aide à la population dans certaines situations.

Après un BAC Technique, je me suis engagé en tant que sous officier en 2007 et j’ai choisis la spécialité pompier de l’air. Ma première affectation se situait dans l’Est de la France pendant 6 ans et maintenant j’exerce mon métier sur la base aérienne de Lyon Mont Verdun.

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• Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'équipiers.
• Avec les possibilités de recrutement interne, vous pouvez également accéder au corps des sous-officiers.

• 1980: € BRUT

• 1 580: € NET

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• Vous attestez d’un niveau 3e
• Vous disposez du permis B
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
• Il n’est pas nécessaire d’être pompier volontaire pour devenir équipier pompier de l’air
  

• La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air (CPOCAA) à Orange (Vaucluse).
• La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Cazaux ou/et Bourges pour une durée de 11 semaines

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Ils peuvent également venir en renfort auprès des pompiers civils et venir en aide à la population dans certaines situations.

Après un BAC Technique, je me suis engagé en tant que sous officier en 2007 et j’ai choisis la spécialité pompier de l’air. Ma première affectation se situait dans l’Est de la France pendant 6 ans et maintenant j’exerce mon métier sur la base aérienne de Lyon Mont Verdun.

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• Jeune caporal, vous exécutez des tâches simples en corrélation avec votre poste. En qualité d'équipier, des opérations complexes aux ordres d'un technicien plus ancien.
• Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'équipiers.
• Avec les possibilités de recrutement interne, vous pouvez également accéder au corps des sous-officiers.

• 1980: € BRUT

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• Il n’est pas nécessaire d’être pompier volontaire pour devenir équipier pompier de l’air
  

• La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air (CPOCAA) à Orange (Vaucluse).
• La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Cazaux ou/et Bourges pour une durée de 11 semaines

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Ils peuvent également venir en renfort auprès des pompiers civils et venir en aide à la population dans certaines situations.

Après un BAC Technique, je me suis engagé en tant que sous officier en 2007 et j’ai choisis la spécialité pompier de l’air. Ma première affectation se situait dans l’Est de la France pendant 6 ans et maintenant j’exerce mon métier sur la base aérienne de Lyon Mont Verdun.

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• Vous effectuez la maintenance, le suivi et la gestion des matériels incendie.
  

• Jeune caporal, vous exécutez des tâches simples en corrélation avec votre poste. En qualité d'équipier, des opérations complexes aux ordres d'un technicien plus ancien.
• Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'équipiers.
• Avec les possibilités de recrutement interne, vous pouvez également accéder au corps des sous-officiers.

• 1980: € BRUT

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• Vous avez la nationalité française
• Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
• Vous attestez d’un niveau 3e
• Vous disposez du permis B
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
• Il n’est pas nécessaire d’être pompier volontaire pour devenir équipier pompier de l’air
  

• La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air (CPOCAA) à Orange (Vaucluse).
• La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Cazaux ou/et Bourges pour une durée de 11 semaines

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Ils peuvent également venir en renfort auprès des pompiers civils et venir en aide à la population dans certaines situations.

Après un BAC Technique, je me suis engagé en tant que sous officier en 2007 et j’ai choisis la spécialité pompier de l’air. Ma première affectation se situait dans l’Est de la France pendant 6 ans et maintenant j’exerce mon métier sur la base aérienne de Lyon Mont Verdun.

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• Vous effectuez la maintenance, le suivi et la gestion des matériels incendie.
  

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• Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'équipiers.
• Avec les possibilités de recrutement interne, vous pouvez également accéder au corps des sous-officiers.

• 1980: € BRUT

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• Vous avez la nationalité française
• Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
• Vous attestez d’un niveau 3e
• Vous disposez du permis B
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
• Il n’est pas nécessaire d’être pompier volontaire pour devenir équipier pompier de l’air
  

• La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air (CPOCAA) à Orange (Vaucluse).
• La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Cazaux ou/et Bourges pour une durée de 11 semaines

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Ils peuvent également venir en renfort auprès des pompiers civils et venir en aide à la population dans certaines situations.

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• Vous effectuez la maintenance, le suivi et la gestion des matériels incendie.
  

• Jeune caporal, vous exécutez des tâches simples en corrélation avec votre poste. En qualité d'équipier, des opérations complexes aux ordres d'un technicien plus ancien.
• Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'équipiers.
• Avec les possibilités de recrutement interne, vous pouvez également accéder au corps des sous-officiers.

• 1980: € BRUT

• 1 580: € NET

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• Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
• Vous attestez d’un niveau 3e
• Vous disposez du permis B
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
• Il n’est pas nécessaire d’être pompier volontaire pour devenir équipier pompier de l’air
  

• La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air (CPOCAA) à Orange (Vaucluse).
• La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Cazaux ou/et Bourges pour une durée de 11 semaines

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Ils peuvent également venir en renfort auprès des pompiers civils et venir en aide à la population dans certaines situations.

Après un BAC Technique, je me suis engagé en tant que sous officier en 2007 et j’ai choisis la spécialité pompier de l’air. Ma première affectation se situait dans l’Est de la France pendant 6 ans et maintenant j’exerce mon métier sur la base aérienne de Lyon Mont Verdun.

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• Vous intervenez sur des incendies d'aéronefs et sauver la vie du personnel à bord.
• Vous assurez la sauvegarde préventive du personnel, des aéronefs et des installations de la base aérienne (sécurité incendie et de sécurité nucléaire).
• Vous assurez les fonctions de veille au sein d'un poste de coordination.
• Vous effectuez la maintenance, le suivi et la gestion des matériels incendie.
  

• Jeune caporal, vous exécutez des tâches simples en corrélation avec votre poste. En qualité d'équipier, des opérations complexes aux ordres d'un technicien plus ancien.
• Après la réussite à un examen (SN1), vous pouvez accéder au grade de caporal-chef et vous encadrez une équipe restreinte d'équipiers.
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• 1980: € BRUT

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• Vous avez moins de 30 ans à la date de signature du contrat
• Vous attestez d’un niveau 3e
• Vous disposez du permis B
• Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
• Il n’est pas nécessaire d’être pompier volontaire pour devenir équipier pompier de l’air
  

• La formation militaire se déroule pendant six semaines au Centre de Préparation Opérationnelle du Combattant de l’Armée de l'air (CPOCAA) à Orange (Vaucluse).
• La formation professionnelle est dispensée sur la base aérienne de Cazaux ou/et Bourges pour une durée de 11 semaines

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Ils peuvent également venir en renfort auprès des pompiers civils et venir en aide à la population dans certaines situations.

Après un BAC Technique, je me suis engagé en tant que sous officier en 2007 et j’ai choisis la spécialité pompier de l’air. Ma première affectation se situait dans l’Est de la France pendant 6 ans et maintenant j’exerce mon métier sur la base aérienne de Lyon Mont Verdun.

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